我国是电动自行车生产、销售大国，社会保有量超3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。当前，电动自行车已成为群众日常出行的重要交通工具。

工信部征求意见：电动自行车最高设计车速不应超过25km/h

近日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，“新国标”做了一些方面的改进和提升。

①首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。

②其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。

③为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。

④此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。

这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月。“新国标”正式发布之后，会给予生产企业6个月的过渡期，用于设计、生产新产品。此外，还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动自行车相较电动摩托车和电动轻便摩托车更加灵活，没有牌照限制，是国内近年来发展最快的电动二轮车产品。相比汽车来说，电动自行车具有较高的性价比优势，为国内消费者所普遍接受。

电动自行车行业市场调研

在一些城市面积较小的三四线城市和广大农村地区，电动自行车已经成为了道路交通的重要交通工具。目前我国电动自行车行业已经从高速增长期过度到成熟期，行业增速开始放缓，市场上电动自行车保有量达到较高水平。

1、电动自行车保有量达3.5亿辆

目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右，这个数据来自中国自行车协会，是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说，每4个人中，就有1人拥有一辆两轮电动车。

2、电动自行车行业新规频发

4月30日，工业和信息化部等多部门联合印发《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，以加强我国电动自行车行业管理，规范企业生产经营行为，提高产品质量，全面提升电动自行车生产、销售、使用、充换电、报废回收等各环节安全水平，推动行业健康可持续发展。

《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》已于5月1日正式实施，工业和信息化部相关负责人表示，当前《锂电池行业规范条件》也正在修订中。

据中研产业研究院《2024-2029年中国电动自行车行业市场调研与竞争格局预测报告》分析：

根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，2022年为1.8万起，2021年为1.4万起，数量有持续上升趋势。

据国家消防救援局统计，2021年以来，全国共接报电动自行车及建筑物内蓄电池故障引发的火灾6.97万起，死伤884人，直接经济损失超过7亿元。

5月6日市场监管总局(国家标准委)发布了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)，将于2024年11月1日开始实行。该规范为强制性国家标准，实施后国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池必须符合其要求。

工业和信息化部副部长王江平表示，将单独划分用于电动自行车、电动踏板车、电动平衡车等领域的小动力型锂电池，提高安全技术等指标，与电动自行车行业的规范条件，形成协同效应。

想要了解更多电动自行车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国电动自行车行业市场调研与竞争格局预测报告》。报告对我国电动自行车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对电动自行车业务的发展进行详尽深入的分析，并根据电动自行车行业的政策经济发展环境对电动自行车行业潜在的风险和防范建议进行分析。