2023全国锂电池行业总产值超过1.4万亿元 锂电池市场行情分析及2024市场发展预测

• 黄婷 2024年3月5日 来源：人民网 691 40
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4日从工业和信息化部获悉，2023年我国锂离子电池产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。

2023全国锂电池总产量超过940GWh

4日从工业和信息化部获悉，2023年我国锂离子电池产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。

在电池环节，2023年消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh。全国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%。在一阶材料环节，2023年正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量增幅均在15%以上。在二阶材料环节，2023年碳酸锂、氢氧化锂产量分别约46.3万吨、28.5万吨。与此同时，全年锂电池行业产品价格出现明显下降，电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。

据中研产业研究院《2024-2029年版锂电池市场行情分析及相关技术深度调研报告》分析：

锂电池具有能量较高、使用寿命较长、重量较轻等优点，锂电池成为了当前最主流的能量储存方式之一，广泛应用于新能源汽车、储能、3C 产品等众多应用领域。

锂离子电池可分为消费电池、动力电池、储能电池三类，消费电池因3C产品需求趋于稳定而增长势头一般;动力电池受新能源汽车产销高增驱动而发展空间巨大;储能电池在国家储能支持政策的推动下进入成长期。

锂电池主要由正极材料、隔膜、电解液和负极材料四大关键材料构成。随着未来锂离子电池使用量的进一步增加，回收利用电池材料将成为一个发展新方向。国内外已经有许多企业开始研究和开发电池回收和重复利用技术，这将对锂离子电池产业的可持续发展起到积极作用。

由于退役锂离子电池市场规模的扩大，各路企业纷纷涌入锂电池回收赛道。目前布局动力电池回收的主要有四类企业：动力电池厂商、电池材料企业、第三方电池回收企业和汽车厂商。

目前锂电池回收多聚焦于电池正极材料，对于负极和电解液的回收却受到企业忽视。可能因为负极石墨很便宜，所以大家觉得不值得回收，天然石墨的提纯存在高污染高能耗的问题，但回收负极材料后生成具有高导电性的石墨烯材料，在电池等领域有着非常大的吸引力。锂电池石墨负极的回收或会成为企业的重视方向之一。

2024我国锂电池产业市场发展预测

近几年我国锂电池负极材料市场产量保持稳速增长的主要原因有：市场增长主要受动力电池市场增长拉动，动力型人造石墨成负极材料市场主要增长点;以贝特瑞、江西紫宸、上海杉杉为代表的企业出口保持增加，尤其是紫宸，随着其产能的释放，对日韩企业的出口量大幅增加。

根据GGII的调研数据，2023年锂电池产业链的招标量相比2022年减少了近一半。大多数企业在年初设定的目标未能实现，只有少数企业能够完成60%以上的预定目标，而多数企业的完成率在40%至55%之间。一些三线及以下企业因产能过剩、客户缺乏和成本劣势等问题开始面临经营困难。

整体来看，2024年中国的锂电池市场出货量将超过1100GWh，同比增长27%，正式进入TWh时代。其中，动力电池出货量将超过820GWh，同比增长20%;储能电池出货量将超过200GWh，同比增长25%。

在材料端，预计2024年中国锂电池行业的四大主要材料的出货量都将实现超过20%的同比增长。正极材料的出货量将超过300万吨，锂电隔膜的出货量将超过220亿平方米，负极材料的出货量将超过200万吨，电解液的出货量将超过130万吨。

在产品价格方面，预计2024年锂电池产业链主要环节产品价格在2023年基础上降价幅度在5—15%。其中负极、电解液等环节降幅5—12%，正极、隔膜等降幅8—15%。除材料外，2024年锂电生产设备及相关零部件的价格也将在2023年的基础上继续下降。原材料及零部件价格下降带动电池成本降幅5~10%，锂电池成本将在现有基础上再下降0.03-0.06元/Wh。

在产能利用率方面，预计2024年中国锂电池产业链将面临产能利用率的严峻挑战，有效产能的利用率预计将低于60%，特别是在动力电池市场。此外，储能电池市场的有效产能利用率也将不足50%。这一现象部分是由于新进企业释放的产能未能达到预期效果，导致大量产能成为无效或低效产能。在海外市场拓展方面，预计2024国内锂电产业链将在海外布局方面取得实质性进展，东南亚、东欧和南美是主要的目标区域。

应积极研发锂电池安全回收新技术

全国政协十四届二次会议3月4日开幕，全国政协委员、致公党陕西省委会主委、陕西省西安市政协副主席张华俊就锂电池安全高效回收与新能源产业链条发展提出了提案。

“在‘双碳’战略的指引下，新能源产业正在快速发展。随着新能源汽车快速发展，一个不容回避的问题也已来临，即废旧锂电池的回收处理。”张华俊说，新能源汽车的寿命一般超过 10年，而锂电池的使用寿命在5年左右，因此新能源汽车使用期限内需要更换1-2次电池。“首批投入运营的新能源汽车动力电池即将进入报废高峰期，大量退役废旧的动力锂离子电池不仅会造成环境污染，如果处置不当还容易引发火灾等。”

2023年6月，生态环境部等七部门联合出台的《减污降碳协同增效实施方案》提出要强化资源回收和综合利用。“发展锂电池绿色回收技术，把废旧动力电池中的可用材料分选出来回收利用，不仅可以为生产商节约原材料成本，还能促进新能源行业的快速可持续发展。”张华俊说，

当前，发展锂电池安全高效回收技术，完善锂电产业链条面临着锂电池安全高效回收体系不完善、回收技术难度大、相关的法律法规不够健全等问题，市民也缺乏锂电池安全使用和回收意识。

因此建议应积极研发锂电池安全回收新技术。鼓励高校、科研院所、企业建立联合研发平台，推动锂电池回收新技术、新工艺、新设备开发，突破锂电废弃材料高效处理难题，形成锂电池制造、回收产业集群优势。加大科技支撑力度，将锂电池安全高效回收关键技术、综合回收再利用技术等纳入全市重点项目规划。

如果想要了解更多锂电池市场行情详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年版锂电池市场行情分析及相关技术深度调研报告》。

本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个装配式建筑行业的市场走向和发展趋势。

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