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同程、飞猪接入DeepSeek,旅游业大模型还有这些挑战

2025年03月09日 | 查看: 58863

同程、飞猪接入DeepSeek,旅游业大模型还有这些挑战

2025-03-07 15:30:47 第一财经

   当消费遇上AI|同程、飞猪接入DeepSeek,旅游业大模型还有这些挑战

同程、飞猪接入DeepSeek,旅游业大模型还有这些挑战
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  作者:乐琰

  DeepSeek是近期的话题焦点,就在日前,同程旅行和飞猪先后宣布全面接入DeepSeek,将AI技术大力融合到旅游业,提供智能化旅行解决方案。

同程、飞猪接入DeepSeek,旅游业大模型还有这些挑战
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  但也有业者担心,AI大模型目前未必能100%精准,甚至有时会出现物理逻辑错误等,而且过多运用AI大模型进行智能化服务,会否影响相关员工的业务。

  DeepSeek能为旅游业做什么?

  近期,同程旅行宣布同程程心大模型将全面接入DeepSeek,成为首家接入DeepSeek大模型的OTA平台。同程程心是同程旅行自主研发的旅游行业专属模型,未来将与DeepSeek深度协同,为用户提供专业、智能的旅行解决方案,3月上旬正式面向用户开放。

  据悉,同程程心AI可为用户提供行程规划、游玩攻略、酒店、景点门票、交通出行等旅行相关的咨询推荐及预订能力,帮助用户实现从信息咨询、资源检索、决策分析到产品预订的一站式体验。接入DeepSeek后,同程程心AI将基于DeepSeek强大的推理能力,为用户提供更精细和智能的决策服务。

  无独有偶,飞猪“AI行程助手”在本周刚刚上线。该产品集成了DeepSeek-R1及阿里云通义千问旗下主力模型的能力。飞猪方面表示,“AI行程助手”可秒级响应用户需求,帮助用户寻找灵感、规划行程、推荐玩法、挑选产品,生成真实、详尽的个性化旅行方案,大幅缩短用户各处搜罗信息及整理攻略的时间。“AI行程助手”并不仅提供简单的文字问答。它还会基于答案生成专属的路线地图。

  接下来,“AI行程助手”将与飞猪的酒店、交通、度假等供应链数据进行更深度地连接,覆盖机酒预订等场景。飞猪开发的文旅垂类大模型也已进入调试阶段,一些酒旅商家已就此与飞猪接洽合作。

  与此同时,华住近期也在进行AI智能化升级,“新前台模式”通过重构服务流程与智能设备组合,将酒店入住办理时间压缩至最快10秒,让传统酒店前台“隐形化”,将人工服务投入到住客更需要的其他环节中,通过AI服务来实现前台无人化。华住方面对第一财经记者表示,公司已在关注DeepSeek,未来也会考虑引入DeepSeek这类AI合作方。

  AI旅游服务的挑战

  其实这并非AI首次与旅游业结合发展,2023年时,携程推出过"携程问道"大模型,经过大模型计算分析后,"携程问道"的能力包括在用户需求尚未确定时,提供出行推荐服务;用户提出想法,问道可推荐旅行目的地、酒店、景点、行程规划;在用户需求相对明确时,提供智能查询结果等。

  第一财经记者采访了解到,"携程问道"是当时整理和筛选了200亿个非结构性旅游数据,并结合携程现有的实时数据进行自研垂练的百亿规模垂直大模型。但自行研发这类大模型需要巨大的成本和科技人力投入,相对而言,其他OTA(在线旅游代理商)同业者不具备足够的条件进行此类研发。而如今随着DeepSeek的问世,将DeepSeek接入OTA是这些业者的便捷选择。

  “但旅游业和其他行业不同,旅游的过程非常讲究体验感,大模型的确可以快速反应,但游客体验与个性化要求的细节未必是AI能完全理解的。就好像当时Sora制作的视频很惊艳,但有些物理逻辑依然是错误的。”劲旅网创始人魏长仁分析。

  对此,飞猪表示,AI有时会出现“幻觉”,“AI行程助手”的训练和开发结合了飞猪对用户体验细节和供应链的海量洞察,以提升信息的真实性和鲜活程度,降低“幻觉”的影响。

  同程旅行CMO白志伟透露,在实际应用中,旅游垂类大模型面临需求模糊化、服务长尾化等难题。同程程心可以为用户的个性化意图与平台文旅资源创建快捷通道,DeepSeek则凭借推理能力实现高精度答案生成,二者的结合可以突破传统旅行消费推荐精准度问题。在产业链端,同程旅行结合大模型等技术打造的数字人,已应用到目的地智慧化建设中,并在苏州等20多个城市落地相关项目。

  飞猪认为,开发面向行业的垂类大模型是旅游科技公司的必然选择。业务逻辑的深度适配是关键,一切功能均需融合复杂的行业规律和规则,例如景点开放时间和人流量的限制、淡旺季价格和库存的变化、不同条件下真人旅游动线的合理性等,这些细节正是决定旅游体验的关键所在。

  “目前AI大模型在旅游业的应用还在初级阶段,还有很多细节问题需要解决,OTA要注意分析语意,做‘切词’等,以便更好地理解用户需求。此外,AI的介入或多或少会影响到人工业务,有些人员可能会调整,比如此前携程推出问道时就调整了一些员工去做直播业务。但目前来看,AI要完全取代人工服务还不太可能,大模型还需要更多训练,细节也要完善,旅游个性化服务还是需要人工参与。”魏长仁认为。

来源:第一财经

编辑:张嘉怡

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