长三角铁路2024年投资预计超1400亿元 铁路工程行业市场发展前景预测

• 吴澳燕 2024年3月7日 来源：经济日报 819 50
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铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。2023年全国铁路固定资产投资完成7645亿元，投产新线3637公里，其中高速铁路2776公里。

铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。2023年全国铁路固定资产投资完成7645亿元，投产新线3637公里，其中高速铁路2776公里。

2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人，日均发送旅客突破1000万人，高峰日发送旅客突破2000万人;国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，铁路客货运输均创历史最好水平。

长三角铁路2024年投资预计超1400亿元

据中国铁路上海局集团有限公司3日消息，2024年长三角铁路聚焦“联网、补网、强链”，计划开通沪苏湖、宣绩、池黄、杭温、上海南至莘庄三四线、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线等7个项目。开工沪昆铁路嘉善段高架改造等4个项目，稳步推进甬舟铁路、上海至南京至合肥高铁等32个重点续建项目建设。

铁路部门相关负责人表示，今年预计完成铁路基建投资超1400亿元，有望再创历史新高。

根据长三角铁路“十四五”发展规划，到2025年，“轨道上的长三角”基本建成，长三角铁路营业里程近1.67万公里，其中高铁里程近9200公里，全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段全部贯通，支线网络微循环更加畅通。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国铁路工程行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：

铁路工程是一个广泛而复杂的领域，涵盖了与铁路建设相关的多个方面。狭义上，铁路工程主要指铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽的设计和建设。站场设计是运输与工程两专业人员均需具备的知识，是铁路工程的重要部分。在苏联和中国，站场设计已被归入“运输”专业，但在欧美等国仍被列入“铁路工程”中。

2023年，“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目有序推进，铁路建设投资拉动作用显著，发达完善铁路网越织越密。丽香、成兰铁路和贵南、福厦高铁等34个项目建成投产，广州白云站、南昌东站、福州南站等102座客站高质量投入运营，渝万、武宜、成渝中线高铁等112个在建项目有序推进，潍宿、邵永高铁和黄百铁路等9个大中型基建项目开工建设。建成铁路专用线92条、物流基地10个。

铁路工程行业市场发展前景预测

随着中国铁路网络的不断完善，铁路运输实现了由瓶颈制约到基本适应再到总体适应的重大跃升，铁路工程行业的发展一直保持着强劲的增长势头，并且随着技术进步和市场需求的变化。从国内看，随着“一带一路”倡议的深入推进和城市化进程的加速，铁路工程建设需求持续增长。高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等项目的建设不仅有助于优化交通网络布局，提升运输效率，还能有效促进区域经济的协同发展。

由于铁路运输具有的速度快、运量大、成本低、占地少、绿色环保等特点，成为国家调整运输结构、降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战的先导产业，大力发展铁路运输行业符合我国国情和产业导向。

《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》明确提出：“到2027年，全国铁路营业里程达到17万公里左右，高速铁路5.3万公里左右”“推进中欧班列高质量发展”“加快推动铁路直通主要港口的规模化港区”等目标。铁路在综合交通运输体系中的地位继续强化，处于良好的发展机遇期。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国铁路工程行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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  2023-2028年中国铁路工程行业竞争分析及发展前景预测报告

  随着国内经济的发展，铁路工程市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，铁路工程企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，铁路工程行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些铁路...

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