2024年中国新能源公交车行业产业链的上下游结构及发展现状

• 李基锦 2024年3月20日 来源：互联网 964 60
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新能源公交车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的公交车。其主要特点在于使用具有可再生、清洁等优势的能源形式，例如风能、太阳能、氢能等，借助先进的科学技术进行转化，为公交车提供动力。相较于传统以石化能源作为驱动的公交车，新能源公交车具有更

新能源公交车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的公交车。其主要特点在于使用具有可再生、清洁等优势的能源形式，例如风能、太阳能、氢能等，借助先进的科学技术进行转化，为公交车提供动力。相较于传统以石化能源作为驱动的公交车，新能源公交车具有更低的含碳量，有利于改善传统公交车排放大量尾气污染空气环境、能源消耗量巨大等弊端，进而达到降低能耗、保护环境的效果。

新能源公交车主要包括纯电动公交车、混合动力公交车等类型。其中，非插电式混合动力公交车是指没有外接充电功能的混合动力公交车。新能源公交车和非插电式混合动力公交车合称节能与新能源公交车。

然而，由于当前新能源还存在能量密度不高、开发成本较大等局限性，新能源公交车也还存在运行成本较高等问题，有待日后进一步改善。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国新能源公交车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规》分析

新能源公交车行业产业链的上下游结构

在上游，产业链主要包括基础原材料和核心零部件的供应商。基础原材料如钢铁、橡胶、玻璃等，是新能源公交车制造所必需的。核心零部件则包括新能源公交车的动力系统、驱动控制系统、转向系统、行驶系统等，这些部件的性能直接影响到公交车的运行效率和安全性。

中游则是新能源公交车整车制造环节。这个环节的企业负责将上游的原材料和零部件进行组装，生产出完整的新能源公交车。这些企业通常具有强大的技术研发能力和生产实力，能够制造出符合市场需求的新能源公交车。

下游则是新能源公交车的应用领域，主要包括公共交通、学校、旅游以及其它特殊应用领域。在这个环节，新能源公交车被广泛应用于各种场景，为人们提供便捷、环保的出行方式。新能源公交车行业产业链还涉及一些辅助和支持环节，比如充电设施建设、维修保养服务、金融服务等。这些环节虽然不是直接生产新能源公交车，但对于行业的健康发展同样具有重要意义。

新能源公交车行业发展现状

2022年，中国新能源公交车的市场渗透率已达到98.8%，表明新能源公交车在公共交通领域的主导地位正在增强。截至2022年，中国新能源公交车的保有量约为54.26万辆，显示出该行业规模的显著增长。中国在新能源公交车领域已成为全球领导者。例如，2022年中国新能源客车的产销量占全球总量的95%以上，出口量超过7000辆，同比增长超过140%。

尽管新能源公交车市场渗透率较高，但行业仍面临一些挑战。例如，公交客运市场的客运量持续下降，新能源客车的市场采购意愿不强，以及市场逐渐趋于饱和的状态，这些因素导致新能源公交车销售市场增长动力不足。

新能源公交车技术不断进步，例如宇通新能源客车在电池能量密度和电控工况能耗降低方面取得了显著进展。中国政府对新能源公交车行业的支持力度持续增强，例如提出到2025年全国城市新能源公交车辆占比达到72%的目标。

新能源公交车行业的发展前景

各国政府纷纷出台相关政策，鼓励和支持新能源公交车的推广和应用。例如，一些城市设立了新能源公交车示范项目，通过提供购车补贴、减免税收等方式，降低新能源公交车的购车成本，提高其市场竞争力。

随着电池技术、充电设施、电机技术等领域的不断创新和突破，新能源公交车的续航里程、性能稳定性、安全性等方面得到了显著提升，进一步增强了其在市场上的竞争力。

公众环保意识的提高和城市交通拥堵问题的加剧，越来越多的人开始关注并选择新能源公交车作为出行方式。特别是在大型城市，新能源公交车已成为公共交通系统的重要组成部分，其市场需求将持续增长。

了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2024-2029年中国新能源公交车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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