2024年车用钢板行业的产业链供需布局及发展现状

• 李基锦 2024年4月17日 来源：互联网 1444 95
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车用钢板是汽车制造业中的重要组成部分，主要由板材和特殊钢组成，具有强度高、规格薄、耐腐蚀等特点，生产工艺水平高，属于高附加值产品。

车用钢板是汽车制造业中的重要组成部分，主要由板材和特殊钢组成，具有强度高、规格薄、耐腐蚀等特点，生产工艺水平高，属于高附加值产品。

根据生产工艺特点，车用钢板可以分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板。从强度角度，又可以分为普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。

热轧软钢板含碳量大多数在0.15%以下，硬度低、抗拉强度不高，一般用于挡泥板、地板、行李箱铰链、保险杠等;高强度钢板则具有很强的抗破坏能力，通常用于车身外板、翼子板等;表层处理钢，如镀锌钢板、锌粉漆涂装钢板等，具有良好的防腐蚀性能，用于车门、车顶、内衬板、下护板、车身底部等。

汽车钢板的生产工艺流程包括连铸、轧制、酸洗、精整、镀锌和焊接等多个步骤，每一步都严格控制，以确保钢板的质量满足汽车制造的要求。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年车用钢板行业深度调研及发展研究报告》分析

车用钢板行业的产业链供需布局

在产业链上游，原材料供应商是关键的一环，他们提供如铁矿石、焦炭等原材料。这些原材料经过冶炼和轧制工艺，转化为热轧钢板，为后续的生产过程提供基础材料。

中游是车用钢板的生产和加工环节。生产企业根据汽车制造商的需求，对热轧钢板进行进一步的冷轧、切割、冲压、焊接等加工处理，形成符合要求的零部件或半成品。这一环节需要高精度的设备和技术支持，以确保钢板的质量和性能达到汽车制造的标准。

下游则是汽车制造环节。汽车制造商将采购的钢板零部件进行组装，最终生产出各种类型的汽车。随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车性能要求的提高，汽车用钢板的需求也在持续增长。特别是新能源汽车的兴起，使得高强度、轻质钢板的需求进一步增加。

在供需布局方面，车用钢板行业与汽车制造商保持着紧密的合作关系。钢板生产企业根据汽车制造商的需求调整生产计划和产品结构，以满足不同车型和用途的需求。同时，汽车制造商也通过选择优质的钢板供应商，确保汽车的质量和性能。

车用钢板行业的发展现状

近年来，车用钢板行业在中国经历了显著的发展。2023年，中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创下历史新高。这一增长主要得益于新能源汽车技术的突破和国际市场的扩张。特别是在新能源汽车领域，为了提高汽车的轻量化、性能和续航能力，对高强钢、超高强钢等高级材料的需求日益增加。

预计到2025年，车用钢板的市场规模将达到166.39万吨。随着汽车行业向电动化、智能化转型，对车用钢板的需求结构也在发生变化。新能源汽车的发展对车用钢板行业提出了新的要求，特别是在轻量化、高强度和耐腐蚀性能方面。

汽车用钢的品种规格多、质量要求高。据统计，汽车钢材品种规格多达500余种，主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。其中，板材是汽车最主要的材料，制造一辆乘用车约需要薄钢板600—800kg，占全部用钢的50%以上。新能源汽车的发展也推动了高强钢、超高强钢等高级材料的使用。

车用钢板行业的重点企业

一些知名的钢铁企业如宝钢股份、首钢股份、鞍钢等在车用钢板领域具有重要地位。宝钢股份是行业的龙头老大，汽车板和硅钢是其拳头产品，在汽车板领域具有无可争议的领先地位。首钢股份的汽车板也是其三大战略产品之一，作为国内最具竞争力的汽车板整车用材解决方案服务商之一，其生产的汽车板在业内也有很高的声誉。鞍钢作为国内最早的汽车板供应企业，其年产近600万吨精品汽车钢也证明了其在行业内的实力和地位。

除此之外，还有马钢、河钢、沙钢、方大特钢等钢铁企业也在车用钢板领域有着不俗的表现。这些企业通过不断的技术创新和产品升级，提高了车用钢板的质量和性能，满足了汽车市场的多样化需求。

了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2024-2029年车用钢板行业深度调研及发展研究报告》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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