2024动力汽车锂电池回收及梯次利用行业发展趋势与投资咨询报告

• 李波 2024年5月31日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1045 66
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全国消费品以旧换新行动工作推进电视电话会的召开标志着我国在推动消费品以旧换新方面取得了显著的进展。会议中提到的《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补贴实施细则》等文件的印发，以及各方积极响应和新闻媒体广泛宣传，都为这一行动的顺利推进奠定了坚

全国消费品以旧换新行动工作推进电视电话会的召开标志着我国在推动消费品以旧换新方面取得了显著的进展。会议中提到的《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补贴实施细则》等文件的印发，以及各方积极响应和新闻媒体广泛宣传，都为这一行动的顺利推进奠定了坚实的基础。

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从汽车以旧换新(报废更新)信息平台的数据来看，累计访问用户超过120万个，提交补贴申请近2万份，这充分说明了消费者对于以旧换新政策的关注和积极性。部分地区汽车报废更新补贴的发放，也进一步激发了消费者的参与热情。

东方证券的分析指出，行动方案中提出到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍的目标，显示了政府对于推动汽车回收行业发展的决心。而实施细则中明确的资金补贴政策，将直接提升消费者参与以旧换新的意愿。同时，随着回收体系的建设和完善，汽车回收比例也将稳步提升。

预计在未来几年内，报废汽车回收量的年均复合增长率将达到31%，这一增长速度远超过去几年的平均水平。这表明汽车回收行业将迎来新一波的发展高峰，同时也将带动相关产业链的发展，如汽车零部件再制造、报废汽车拆解等。

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全国消费品以旧换新行动的推进将对汽车回收行业产生深远的影响。随着政策的逐步落地和消费者参与度的提高，报废汽车回收量将稳步增长，汽车回收行业也将迎来更加广阔的发展前景。

据中研产业研究院《2024-2029年中国动力汽车锂电池回收及梯次利用行业发展趋势与投资咨询报告》分析：

中国动力电池回收行业发展现状

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随着新能源汽车渗透率的持续提升，动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役，但仍可进行梯次利用，例如用于低速电动车等。有机构预计，到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后，将超过260万吨，届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。

庞大的动力电池退役量推动了回收市场的日渐火热。伴随需求的提升，作为锂电池的生产方，动力电池厂商通过各种方式入局动力电池回收领域，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技等主要电池厂商均有相关布局。此外，车企、第三方企业等多方力量也纷纷加码动力电池回收业务。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，目前布局电池回收的企业有很多，包括电池企业、材料企业、整车企业、传统节能环保企业等。工信部已公布了四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，共88家企业在列。此外，2023年11月，第五批名单开始公示，新增68家。

同时，政策端对动力电池回收利用的支持力度持续加大，四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。今年1月份，福建省工信厅、财政厅联合制定了《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》，提出促进布局优化和结构调整、推进上下游产业联动发展、支持规范化规模化再生利用、强化技术创新和标准引领等举措。

一、市场规模与回收量

回收量增长迅速：根据中国商产业研究院的数据，从2019年至2022年，中国动力电池实际回收量由12.9万吨上涨至30万吨，2023年更是达到了32.4万吨。预计2024年动力电池实际回收量将超过35万吨。

综合利用量提升：2023年全年新能源汽车废旧动力电池的综合利用量已达到22.5万吨，同比增长了121%。工信部提出，到2024年主要品种再生资源综合利用量要稳中有升，力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上。

二、技术进步与专利增长

技术水平提升：近年来，我国动力电池回收技术水平稳步提升，回收效率不断提高，同时也在环保和安全性方面取得了显著进步。

专利数量增长：我国动力电池回收专利数量稳步增长，从2017年的354个增长至2021年的938个，显示了行业技术创新的活跃度和研发实力的增强。

三、政策支持与市场前景

政策支持：国家出台了一系列政策来支持动力电池回收行业的发展，包括资金补贴、税收优惠等措施，这些政策为行业的健康发展提供了有力保障。

市场前景广阔：随着新能源汽车市场的快速发展和电池退役量的增加，动力电池回收行业将面临巨大的市场需求和发展空间。据预测，到2025年我国废旧动力电池回收市场规模或将超过400亿元。

四、竞争格局与参与者

竞争格局：目前中国动力电池回收行业属于朝阳行业，市场竞争格局尚不明确，未出现龙头企业，产业集中度较低，暂时呈现“小、散、乱”的局面。

参与者多样：行业参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等，它们通过与汽车厂商展开密切合作，共同推动废旧电池的回收和利用。

五、发展趋势与未来展望

产业链整合：未来汽车生产、电池生产等企业之间将建立更为有效的合作机制，实现废旧电池迅速返回回收工厂，促进电池回收产业链上下游战略联盟与合作更加深入。

规模化发展：随着市场规模的扩大和技术的进步，动力电池回收企业将不断整合上下游资源，扩大电池回收规模，提高回收效率。

环保与安全：环保和安全性将成为动力电池回收行业发展的重要考量因素，企业需要加强环保设施建设和安全管理，确保回收过程的安全和环保。

中国动力电池回收行业正迎来快速发展的黄金时期，市场规模持续扩大，技术进步不断推动产业升级，政策支持为行业发展提供了有力保障。未来随着新能源汽车市场的不断壮大和电池退役量的增加，动力电池回收行业将迎来更加广阔的发展前景。

动力电池回收行业市场未来发展趋势

一、市场规模持续扩大

随着新能源汽车市场的迅猛发展和电池技术的不断进步，动力电池退役量将呈现快速增长的趋势。根据预测，未来几年内，中国动力电池回收市场规模将持续扩大，预计到2025年动力电池退役量将达到137.4GWh，市场规模将达到数百亿元，甚至超过400亿元。这一增长趋势将为动力电池回收行业带来巨大的市场机遇。

二、技术进步推动产业升级

动力电池回收行业将不断推动技术创新和产业升级。一方面，随着环保意识的提高和法规政策的推动，企业将更加注重环保和安全性，加强环保设施建设和安全管理。另一方面，企业将不断研发新的回收技术和工艺，提高回收效率和资源利用率，实现动力电池的高效、环保回收。

三、产业链整合加强

动力电池回收产业链上下游企业将进一步加强合作和整合，形成更加紧密的产业链联盟。汽车生产、电池生产等企业之间将建立更为有效的合作机制，实现废旧电池迅速返回回收工厂，减少中间环节，降低回收成本。同时，企业将加强与科研机构和高校的合作，共同推动技术研发和人才培养。

四、政策支持力度加大

政府将继续加大对动力电池回收行业的支持力度，通过资金补贴、税收优惠等措施鼓励企业参与回收工作。此外，政府还将加强法规建设和监管力度，推动行业规范化发展。随着政策环境的不断完善和优化，动力电池回收行业将迎来更加有利的发展机遇。

五、国际合作与交流加强

随着全球化进程的加速和国际贸易的不断发展，动力电池回收行业将加强国际合作与交流。企业将积极参与国际市场竞争和合作，引进国外先进技术和管理经验，提升自身的竞争力和综合实力。同时，企业还将加强与国际组织、行业协会等的合作与交流，共同推动全球动力电池回收行业的健康发展。

六、梯次利用和拆解回收并行发展

在动力电池回收处理方面，梯次利用和拆解回收将并行发展。梯次利用是将退役的动力锂电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，充分发挥其剩余价值。而拆解回收则是将退役电池进行放电和拆解，提炼原材料，实现循环利用。这两种方式将根据不同电池类型和市场需求进行合理选择和应用。

动力电池回收行业未来发展趋势将呈现市场规模持续扩大、技术进步推动产业升级、产业链整合加强、政策支持力度加大、国际合作与交流加强以及梯次利用和拆解回收并行发展等特点。这些趋势将为动力电池回收行业带来巨大的市场机遇和发展空间。

随着新能源汽车渗透率的持续提升，动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。有机构预计，到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后，将超过260万吨，届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。

动力电池回收行业研究报告主要分析了动力电池回收行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、动力电池回收行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。

想要了解更多动力电池回收行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国动力汽车锂电池回收及梯次利用行业发展趋势与投资咨询报告》。

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