充电桩行业简述

充电桩，功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩行业作为新能源汽车产业链的重要环节，其市场规模随着新能源汽车的普及而不断扩大。2023年，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

2024年充电桩行业市场发展现状及未来趋势分析报告

随着新能源汽车产业的快速发展，充电桩市场随之扩容。截至2023年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。2023年，我国新增公共充电桩92.9万台，同比增加42.7%;新增随车配建私人充电桩245.8万台，同比上升26.6%;高速公路沿线具备充电服务能力的服务区约6000个，充电停车位约3万个。在公共充电桩中，快充桩数量占比已提升至44%。

充换电基础设施不足，曾经是推广新能源车的一大痛点。尤其在新能源汽车推广初始阶段，由于没有私人停车位、老旧小区电网限制等原因，不少新能源车用户对公共充电桩十分依赖。从政策层面观察，国家相关部门近期密集出台了一系列具有深远影响的政策文件，这些政策主要聚焦于公共领域的电动化进程以及充电基础设施的建设，特别是为了支持新能源汽车在农村地区的普及。

从地方层面来看，北京、安徽、广东、浙江等地都将建设新能源汽车充电基础设施作为“十四五”期间的重点聚焦工作。2023年，陕西省、重庆市、天津市等地还出台了多项政策鼓励新能源汽车及充电基础设施行业发展。

在过去很长一段时间里，为了打造自身的用车生态闭环，加速抢占市场份额，各大车企加速跑马圈地，密集“织网”。目前，我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式，“充电APP+云服务+远程智能管理”模式，“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。随着新能源汽车渗透率的日益提升，充电桩运营商商业模式开始多元化，第三方充电桩运营商不断涌现，储充检一体化充电站、聚合运营平台等新产品和业态层出不穷。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

据中泰证券测算，2023年至2025年，我国充电桩需求分别达279万个、380万个、503万个，到2025年充电桩市场规模预计达到693亿元，年复合增速为43%。从市场需求角度看，随着新能源汽车保有量的持续增长，以及高压快充车型对大功率充电技术的迫切需求，充电桩建设正步入加速期。在杭州，今年计划新增和改造充电设施3000个。

充电桩的建设是影响消费者购买新能源汽车和使用体验的关键要素。业内人士表示，充电设备更新涉及全产业链，会带动相应电力增容、配电设备等升级，也会催生智能有序充电桩、光伏等增量市场，预计未来三年，充电桩更新建设将有3000亿到4000亿元投资规模。日益增长的市场需求将进一步推动充电桩行业的快速发展，为行业带来更多的商业机会和增长空间。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》。