航空设备是指用于航空器、航空发动机、以及其他与航空器相关的配件和设备的总称。这些设备在航空器的设计、生产、维修和保养等过程中起着至关重要的作用。航空设备包括但不限于飞机、航空发动机、航空电子系统、飞行控制系统、航空机电系统以及航空零部件等。

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航空设备行业是指涉及航空器、航空发动机、航空电子设备、航空机电系统等相关设备的研发、制造、销售及服务的综合性产业。该行业在推动全球航空运输业发展、提高航空安全水平以及满足国防需求等方面发挥着重要作用。截至2023年末，全国运输飞机在册架数4270架，比上年末增加105架。其中，客运飞机4013架、增加71架，货运飞机257架、增加34架。

航空设备行业市场环境、竞争现状及未来战略前景

当前，中国已将航空装备的发展提升至国家战略层面，明确将其列为战略新型产业的重要发展方向。随着航空装备行业的迅猛发展和技术的不断升级，相关配套产品的市场化需求日益凸显。这一趋势为民营企业提供了广阔的市场空间和参与机会，越来越多的民营企业开始积极涉足航空装备配套产品的研发与生产，共同推动中国航空装备行业的繁荣与发展。

2023年全年完成货邮运输量735.38万吨，比上年增长21.0%，完成货邮周转量283.62亿吨公里、增长11.6%。完成客运量6.20亿人次，比上年增长146.1%，完成旅客周转量10309亿人公里、增长163.4%。国内航线完成客运量5.91亿人次、增长136.3%，其中港澳台航线完成668.45万人次、增长1324.7%;国际航线完成2905.95万人次、增长1461.7%。全年民航运输机场完成货邮吞吐量1683.31万吨，比上年增长15.8%，完成旅客吞吐量12.60亿人次、增长142.2%。

根据国际航空运输协会(简称国际航协)发布的2023年全球民航客运业的相关数据显示，2023年全球航空业保持复苏态势，客运总量同比增长36.9%，恢复至2019年水平的94.1%;全球国际客运量同比增长41.6%，达到2019年水平的88.6%。全球国内客运量同比增长30.4%，比2019年水平高3.9%。

随着全球经济的不断发展以及前沿技术的广泛应用，在国家十四五规划的实施期间，航空设备研制与保障业务客户的需求不断提升且技术迭代速度加快，各主机用户加快各型设备的研制、生产和交付要求。

1-5月份，全国固定资产投资188006亿元，同比增长4.0%;扣除房地产开发投资，全国固定资产投资增长8.6%。高技术产业投资同比增长11.5%，其中高技术制造业和高技术服务业投资分别增长10.4%、14.3%。高技术制造业中，航空、航天器及设备制造业，电子及通信设备制造业投资分别增长53.1%、10.4%。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国航空设备行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示：

航空设备行业的产业链涵盖了从原材料供应、零部件制造、整机制造到运营服务的完整体系。由于航空制造产业的特殊性，我国航空防务装备的生产集中于航空工业集团系统内。在航空工业集团的统一部署下，国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系，形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。

按照中国制造业发展规划的行动纲领指示，要大力推动重点领域的突破，对于航空装备领域，要加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机;推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。开发先进机载设备及系统，形成自主完整的航空产业链。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国航空设备行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。