皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

皮卡市场现状分析

随着世界汽车文化交流和中国经济快速的发展，以及社会用车结构的不断细化，尤其是市场需求的转变，使得皮卡这种传统意义上的多用途车正在发生改变，高端、时尚、个性化、科技化的皮卡车型需求量将会逐渐加大，2020年中国皮卡销量达49.1万辆，较2019年增加了3.9万辆，同比增长8.6%，截止2021年9月中国皮卡销量已完成39.6万辆。

2024年5月份皮卡市场销售4.5万辆，同比下降1%，环比增长2%，处于近5年的中高位水平。由于去年5月皮卡基数相对稍高，因此今年的增速表现较好。今年1—5月皮卡销量21.8万辆，实现同比增长4%，总体表现不错。

随着世界汽车文化交流和中国经济快速的发展，以及社会用车结构的不断细化，尤其是市场需求的转变，使得皮卡这种传统意义上的多用途车正在发生改变，高端、时尚、个性化、科技化的皮卡车型需求量将会逐渐加大，2020年中国皮卡销量达49.1万辆，较2019年增加了3.9万辆，同比增长8.6%，截止2021年9月中国皮卡销量已完成39.6万辆。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国皮卡市场深度调研及发展分析报告》显示：

皮卡绝对算是长城汽车的明星产品，也是魏建军目前倾力“带货”的战略市场。2024年5月，长城汽车销售皮卡15101辆，依然稳坐冠军宝座，是第二名长安汽车的两倍有余。但值得注意的是，其5月份的销量数据，较去年同期和上月环比，均出现明显的下滑趋势，分别下降18.8%和16.4%。

皮卡行业市场前景趋势研究分析

业内人士说，传统皮卡的特点可以用多拉慢跑、有操无控、内外翻新、慢速安全四个词来形容，即低速扭矩大的发动机，提速慢;操控方面，部分传统皮卡仍然在使用液压助力的方向盘;对舒适性的理解仅停留在内外饰翻新;安全标准与货车一样，设计逻辑与“乘用化”背道而驰。

据中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。有专家认为，皮卡总销量到2030年预计可实现200万辆左右。业内人士认为，现在美国皮卡渗透率是16%左右，全世界平均是6%，而中国是1.8%。未来中国的皮卡渗透率一定不会低于世界平均水平。因此，乘用车市场年销量将近2400万辆，皮卡年销量有望达到140万辆规模。

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