滴滴2023年首次实现年度盈利 网约车行业迎来复苏但仍面临这些挑战

• 陈观秋 2024年3月25日 来源：滴滴出行 第一财经 百度 338 15
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2023年全年，滴滴实现总收入1924亿元，同比增长36.6%;净利润5亿元，实现年度净利润转正，经调整EBITA亏损22亿元。网约车行业除了复苏外，也面临不小的挑战。当前，网约车行业面临行业饱和以及合规问题。

滴滴首次实现年度盈利：去年营收同比增长36.6%

3月23日，滴滴在其官网发布2023年第四季度及全年业绩。四季度滴滴实现总收入494亿元，同比增长55.4%，经调整EBITA亏损13亿元。其中，中国出行收入同比增长60.9%至449亿元，国际业务收入同比增长33.3%至22亿元。中国出行和国际业务的季度日均单量分别达到3190万单、850万单，创历史新高。2023年全年，滴滴实现总收入1924亿元，同比增长36.6%;净利润5亿元，实现年度净利润转正，经调整EBITA亏损22亿元。

中国出行业务是滴滴的核心业务，也是几项业务中增速最快的业务。全年数据上，中国出行业务收入为1750亿元，同比增长39%。国际业务收入为78亿元，同比增长33.8%。其他业务收入为95亿元，同比增长5.6%。

2024年春节期间，使用滴滴打车的日均完单量同比去年春节上涨32%，同比2019年春节上涨65%。在“先回家、再出游”的新趋势下，跨城、异地打滴滴的日均需求上涨更加显著，同比去年春节上涨48%，同比2019年春节上涨80%。

春节期间，跨城、异地用滴滴的出行需求上涨更加显著，同比去年上涨48%，同比2019年上涨80%。十大热门场站主要分布在广州、北京、长沙、成都、上海、重庆、厦门，用户从一二线城市向三四五线城市流动的特征明显。

今年春节，三亚、哈尔滨、厦门、汕头和昆明是异地出行需求占比最高的5个城市，结合异地出行用户的常驻城市来看，三亚及哈尔滨延续了今年冬天“南北互换”的出游方式，昆明成为“东客西游”的代表，厦门和汕头的异地游客主要来自于周边东南地区和东部地区。

作为公共出行的重要组成部分，网约车极大缓解了人们打车难、打车贵、费用不透明等痛点，提升了国人出行“幸福感”。网约车凭借方便、快捷、实惠的优势快速打开出行市场,成为许多用户短距离出行的首选。

发展趋势看，网约车行业除了复苏外，也面临不小的挑战。

网约车行业挑战分析

当前，网约车行业面临行业饱和以及合规问题。2023年，多地发文称网约车市场趋于饱和。

随着网约车行业订单量的快速增长，行业活力日益增强，越来越多的人加入网约车司机的队伍，由此带来行业内卷的加剧。交通运输部数据显示，截至2023年12月，中国网约车司机注册量达657.2万人，首次突破650万人。据此测算，12月中国新增网约车司机14.2万人，整个2023年新增148.2万人。

据中研产业研究院《2024-2029年网约车产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

不少网约车企业也通过加速转型实现降本增效，从而谋求长期可持续的发展。

目前，网约车行业已呈现司机饱和单量减少的现象。CNNIC数据显示，2022年网约车司机新增超100万人，但用户减少了1500万人，司机收入本就较前几年有所承压。

为规范行业秩序、保障司机群体收入，2023年，三亚、珠海、东莞、长沙等多地的交通运输部相继发布网约车行业饱和预警，提示公众谨慎入行，并停新增网约车证。交通运输部也多次开展“阳光行动”，要求网约车平台降低过高的抽成比例、完善从业人员利益分配机制等，强化网约车司机的权益保障。

合规安全是网约车行业永恒的议题,T3出行CEO崔大勇曾表示,未来网约车行业的发展将呈现“三化”趋势,即合规化、新能源化、智能化,其中合规是网约车平台发展的基础,不能保证合规安全的平台将很难发展。

网约车从业者的收入问题也受到监管层关注。在去年12月的新闻发布会上，交通运输部相关负责人表示，将持续巩固降低过高抽成比例的工作成效，推动建立健全新就业形态劳动者权益协商协调机制，同时引导新业态平台企业依法建立完善首问负责和赔偿先付机制，保障消费者的合法权益。

报告对中国网约车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国网约车行业将面临的机遇与挑战。

想要了解更多网约车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年网约车产业现状及未来发展趋势分析报告》。

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