中国动力电池回收行业发展分析:在2030年前后市场规模或将达到千亿元
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陈观秋 2024年3月25日 来源:证券日报 新华财经 钛媒体APP 国际商报 经济观察报 509 27 - 繁体
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随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。
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2023年,我国新能源汽车延续快速增长态势。中汽协数据显示,2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比增长35.8%、37.9%,市场占有率达到31.6%。对比过去一年1465.3万辆的全球新能源汽车销量,中国新能源汽车销量占比近65%。而动力电池“退役潮”即将到来的事实,也正吸引着来自投资者和资本市场的高度关注。根据动力电池平均寿命5-8年来推算,被喻为新能源汽车“心脏”的动力电池,即将进入退役高峰期。
中国动力电池回收行业发展分析
随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用,例如用于低速电动车等。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。
庞大的动力电池退役量推动了回收市场的日渐火热。伴随需求的提升,作为锂电池的生产方,动力电池厂商通过各种方式入局动力电池回收领域,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技等主要电池厂商均有相关布局。此外,车企、第三方企业等多方力量也纷纷加码动力电池回收业务。
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,目前布局电池回收的企业有很多,包括电池企业、材料企业、整车企业、传统节能环保企业等。工信部已公布了四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,共88家企业在列。此外,2023年11月,第五批名单开始公示,新增68家。
同时,政策端对动力电池回收利用的支持力度持续加大,四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。今年1月份,福建省工信厅、财政厅联合制定了《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》,提出促进布局优化和结构调整、推进上下游产业联动发展、支持规范化规模化再生利用、强化技术创新和标准引领等举措。
近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。《行动方案》对于推动大规模设备更新和消费品以旧换新作出了全面部署,重点将实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”。
《行动方案》提出,到2027年我国重点领域设备投资、更新改造、先进设备推广、回收循环利用等方面的具体目标。
据中研产业研究院《2023-2028年中国动力电池回收行业发展分析与投资前景预测报告》分析:
随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。
尽管动力电池回收领域“热火朝天”,但也要承认的是,这一市场目前还处于发展初期,短期看随着入局者越来越多、而动力电池大规模退役潮尚未来临,出现“僧多粥少”的情况、行业尚未有龙头企业;目前来看,动力电池的回收率并不高。一份国务院发展研究中心的调查报告显示,截至2023年,中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。
另一方面,行业目前仍存在政策法规强制性不足、发展不规范等问题,“小作坊”与“正规军”存在货源之争,整体竞争格局暂时呈现“小、散、乱”的局面。
动力电池回收行业研究报告主要分析了动力电池回收行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、动力电池回收行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。
想要了解更多动力电池回收行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国动力电池回收行业发展分析与投资前景预测报告》。
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