城市群作为城市化发展的高级形态，是区域经济协同发展的核心载体。它以一个或多个中心城市为核心，通过发达的交通网络和紧密的经济联系，将周边城市紧密联结，形成具有强大辐射带动效应的经济共同体。近年来，随着中国新型城镇化战略的深入推进，城市群已成为推动经济高质量发展的关键力量。从京津冀的协同发展到长三角的一体化进程，从粤港澳大湾区的国际竞争力提升到成渝双城经济圈的崛起，城市群的发展不仅重塑了中国经济地理格局，更在全球产业链重构中扮演着重要角色。

一、城市群行业发展现状：多极化格局下的协同与分化

(一)空间布局：三大世界级城市群引领，多层级体系成型

根据中研普华研究院撰写的《2025-2030年中国城市群行业市场发展规划及投资前景预测报告》显示，中国城市群已形成“3+6+N”的梯次发展结构。京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大世界级城市群占据核心地位，其经济总量占全国比重显著，成为全球产业链的关键节点。长三角以上海为龙头，通过“飞地经济”“链长制”等机制，实现跨域产业协同，技术合同成交额持续攀升，集成电路、生物医药等产业集群规模全球领先。粤港澳大湾区依托香港的金融优势与深圳的创新活力，形成“金融+科技+制造”的复合型增长极，新能源汽车、人工智能等战略性新兴产业加速崛起。京津冀则以疏解北京非首都功能为抓手，推动交通、生态、产业协同发展，雄安新区建设为区域创新发展注入新动能。

六大国家级城市群(成渝、长江中游、中原、关中平原、北部湾、山东半岛)聚焦区域辐射，通过承接产业转移与特色化发展，形成差异化竞争优势。成渝双城经济圈以电子信息、汽车制造为支柱，构建起西部高质量发展的增长极;长江中游城市群依托黄金水道，推动装备制造、能源化工等产业升级;山东半岛城市群通过新旧动能转换，培育“四新”经济，经济增速领跑全国。此外，N个区域性城市群(如滇中、黔中、天山北坡等)承担特色化发展职能，通过资源整合与开放通道建设，成为区域经济发展的新引擎。

(二)产业协同：从“单点突破”到“链式整合”

城市群产业协同已从传统产业梯度转移转向全链条整合。长三角通过“上海研发-苏州制造-合肥基础研究”的跨域创新链，实现集成电路产业规模全球占比领先。粤港澳大湾区以“链长制”为抓手，构建起从芯片设计到整车制造的新能源汽车全产业链，区域配套率大幅提升。京津冀围绕氢能、生物医药等重点领域，绘制产业链图谱，推动制氢、储运、加注、应用环节协同发展，形成规模化产业集群。

产业协同模式不断创新。长三角建立跨行政区产业协作机制，通过GDP分计、税收共享等制度创新，破解“积极竞争、消极合作”难题;粤港澳大湾区利用“一国两制”优势，推动规则衔接与机制对接，实现金融、科技、人才等要素自由流动;成渝双城经济圈通过共建西部科学城、西部金融中心等平台，推动创新资源与金融资本深度融合。

(三)基础设施：新型基建重构空间联结

5G基站、数据中心、城际轨道交通等新型基础设施的密集布局，为城市群产业升级与人口流动提供底层支撑。长三角建成全国首个跨省域智慧大脑，实现交通、环保、医疗等领域数据互通;粤港澳大湾区构建“轨道上的大湾区”，城际铁路运营里程持续增加，形成“1小时生活圈”;京津冀推进雄安新区“数字孪生城市”建设，通过BIM+CIM平台实现全域数字化管理。

交通互联互通加速推进。长三角港口群年集装箱吞吐量占全国比重高，上海港、宁波舟山港稳居全球前列;粤港澳大湾区打造世界级机场群，广州、深圳、香港三大国际机场年旅客吞吐量合计突破亿人次;京津冀构建“四纵四横一环”综合交通网，城际铁路实现“市市通高铁”。

(四)政策驱动：顶层设计与地方创新协同发力

国家战略为城市群发展注入强劲动能。“十四五”规划明确提出优化提升五大城市群、发展壮大六大城市群、培育发展N个城市群的战略布局。党的二十届三中全会审议通过的《关于加快建设全国统一大市场的意见》，强调优先开展区域市场一体化建设，推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域建立健全合作机制。

地方政策创新层出不穷。长三角推出《三年行动计划》，聚焦科技创新跨区域协同、市场监管一体化等重点领域;粤港澳大湾区实施“数字湾区”建设行动，推动数据要素跨境流动;京津冀出台《氢能产业发展行动方案》，明确制氢、储运、加注、应用全链条发展路径。此外，跨省税收分享、生态补偿、联合执法等机制创新，为城市群协同发展提供制度保障。

二、城市群行业发展前景：高质量一体化下的增长新动能

(一)经济贡献度持续提升

城市群已成为中国经济稳增长的核心引擎。三大世界级城市群经济总量占全国比重高，且增速持续快于全国平均水平。随着新型城镇化战略的深入推进，城市群人口集聚效应进一步增强，预计到2030年，城市群经济总量占全国GDP的比重将进一步提升，成为拉动经济增长的主力军。

中西部城市群将成为新的增长极。成渝双城经济圈依托“一带一路”与长江经济带战略，加强与东盟、南亚的经贸合作，推动电子信息、汽车制造等产业向全球价值链高端攀升;长江中游城市群通过承接长三角、珠三角产业转移，培育装备制造、新材料等新兴产业，形成区域增长新引擎;北部湾城市群利用沿海优势，发展海洋经济与边境贸易，打造面向东盟的开放合作高地。

(二)创新生态加速形成

城市群正从“规模扩张”转向“创新驱动”。长三角以上海张江、合肥综合性国家科学中心为核心，构建跨域创新共同体，R&D经费投入强度持续提升，颠覆性技术孵化周期缩短。粤港澳大湾区依托香港科技大学、深圳清华大学研究院等创新平台，推动产学研深度融合，在人工智能、生物医药等领域形成全球创新高地。京津冀通过中关村科学城、雄安新区创新链布局，打造全国科技创新策源地。

创新要素自由流动机制逐步完善。长三角建立人才评价互认、科技成果转化收益共享等机制，推动创新资源跨域配置;粤港澳大湾区实施“湾区通”工程，实现职业资格、医疗保障、教育资源的互认互通;京津冀构建“研发-转化-生产”协同创新链，推动北京创新成果在津冀落地转化。

(三)绿色转型深入推进

城市群成为碳达峰、碳中和目标实现的关键载体。长三角推进太湖、长江流域综合治理，构建绿色制造体系，单位GDP能耗持续下降;粤港澳大湾区发展海上风电、氢能等清洁能源，建设智能电网与绿色数据中心，推动能源结构优化;京津冀实施大气污染联防联控，推广新能源汽车与绿色建筑，打造低碳城市群样板。

生态补偿机制创新加速。长三角建立跨省生态补偿基金，对太湖流域、长江口-杭州湾重点海域实施生态修复;粤港澳大湾区探索“生态银行”模式，通过市场化手段实现生态产品价值转化;京津冀构建“绿色金融+碳交易”体系，推动生态资源资本化。

三、城市群行业未来趋势：技术革命与制度创新双轮驱动

(一)技术驱动：智慧城市与数字孪生深度融合

智慧城市应用将全面普及。长三角通过“城市大脑”整合交通、能源、环保等领域数据，实现城市治理精细化;粤港澳大湾区利用5G+AI技术，构建智能交通系统，提升道路通行效率;京津冀在雄安新区试点全域数字孪生，通过BIM+CIM平台实现规划、建设、管理全流程数字化。

数字孪生技术将重塑产业形态。长三角在汽车制造领域应用数字孪生，实现生产线虚拟调试与优化，缩短产品上市周期;粤港澳大湾区在生物医药领域构建数字孪生实验室，加速新药研发进程;京津冀在能源领域推广数字孪生电网，提升可再生能源消纳能力。

(二)制度创新：跨域治理与要素市场化配置突破

跨行政区治理机制将进一步完善。长三角建立“联合河长制”“联合执法队”等协作机制，破解跨界污染治理难题;粤港澳大湾区推动规则衔接与机制对接，实现金融、科技、人才等要素自由流动;京津冀构建“飞地经济”利益共享机制，推动产业协同发展。

要素市场化配置改革将加速推进。长三角试点土地指标跨域交易，破解产业发展用地瓶颈;粤港澳大湾区探索数据要素跨境流动规则，构建国际数据港;京津冀建立人才评价互认机制，推动高端人才跨域流动。

(三)开放升级：全球价值链重构中的角色跃升

城市群将成为全球产业链重构的核心节点。长三角通过RCEP框架下的规则对接，吸引跨国企业设立区域总部，构建全球资源配置中心;粤港澳大湾区利用“一带一路”倡议，推动新能源汽车、5G通信等产业“走出去”，打造国际合作新高地;京津冀依托自贸试验区与综合保税区，发展跨境电商、保税研发等新业态，提升开放型经济水平。

区域合作机制将不断创新。长三角建立“长三角自贸试验区联盟”，推动制度创新成果共享;粤港澳大湾区构建“粤港澳大湾区国际商业银行”，服务跨境贸易与投资;京津冀设立“京津冀协同发展基金”，支持跨域重大项目建设。

欲了解城市群行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《2025-2030年中国城市群行业市场发展规划及投资前景预测报告》。